中國時報【李宜秦、張理國╱台北報導】台鐵普悠瑪列車翻覆事件後,列車製造商日本車輛製造株式會社坦承,列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失,台鐵昨已收到日車立即改正的回覆函,第一組列車預計在1到2天內測試完畢。但火聯會祕書長吳長智表示,ATP與日車沒有關係,台鐵只是「沒理由找理由」避重就輕。台大風險社會與政策研究中心昨也召開論壇,學者一致認為「應找出原因而非歸咎責任」,直說「台鐵非得公司化、漲價,但選舉讓政治家不敢面對現實」。台鐵局表示,日車將立即進行接線作業,同時將其提出的回覆信函送交行政院調查小組。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成說,他當然要求「馬上進行」,政院「1021鐵路事故行政調查小組」已排定本周開會討論ATP(列車自動防護系統)遠端監控設計疏失問題。台鐵預計在花蓮、樹林兩機務段同步進行靜態與動態測試,確定沒有問題後,就可陸續將其他編組都接線使用。第一組列車測試預計在1到2天內可完成。台鐵工會理事長張文正表示,僅有日車有權拆解列車重要零組件進行檢查,所以有責任檢視列車設計是否符合國內軌道、主風泵為何頻故障等;他也質疑為何太魯閣在過彎時不需減速,普悠瑪卻要,那何不直接買自強號?火聯會祕書長吳長智表示,ATP與日車沒有關係,ATP裝在任何列車上都一樣,直批台鐵是「沒理由找理由的避重就輕」。


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